في الآونة الأخيرة، عقد المكتب الإعلامي لحكومة مقاطعة شاندونغ إحاطة منتظمة حول سياسات حكومة المقاطعة في محطة حاويات تشينغداو تشيانوان المتحدة لتفسير "خطة العمل لمدة ثلاث سنوات لبناء مجموعة موانئ عالمية المستوى في مقاطعة شاندونغ (2023-2025)" " (يشار إليها فيما يلي باسم "خطة العمل"). 》) الوضع ذي الصلة.

وفي الاجتماع، علم مراسلو New Yellow River أنه في السنوات الثلاث المقبلة، سيكون هناك أكثر من 100 مشروع استمراري ومشروع جديد مشترك في بناء مجموعات موانئ عالمية المستوى في مقاطعة شاندونغ، وسيصل إجمالي الاستثمار إلى 300 مليار يوان. ، وتوفير دعم قوي لبناء مجموعات الموانئ ذات المستوى العالمي.

قال منغ تشينغ بين، مدير إدارة النقل بمقاطعة شاندونغ، إن إدارة النقل بالمقاطعة، باعتبارها سلطة صناعة الموانئ الساحلية، ستنفذ بحزم قرارات وترتيبات لجنة الحزب بالمقاطعة وحكومة المقاطعة، وستركز على تنفيذ خطة عمل مدتها ثلاث سنوات، والوفاء بمسؤولياتها، وتحمل مسؤولياتها، والتركيز على سنعزز التنفيذ التنظيمي، ونعزز دعم المشروع، ونعزز ضمانات السياسات والعناصر لضمان تنفيذ خطة العمل وفعاليتها.

لتعزيز التنظيم والتنفيذ والقيام بعمل جيد في التخطيط الشامل، ستطلق وزارة النقل بالمقاطعة المجال كاملًا لدور مكتب المجموعة الخاصة لبناء الموانئ بالمقاطعة وستخطط بنشاط وتعزز الإصلاحات الرئيسية والسياسات الرئيسية والخطط الرئيسية والمشروعات الكبرى التنفيذ في مجال الموانئ. ينبغي أن يتم التنسيق بشكل جيد، ويجب إنشاء آلية ربط بين الإدارات الإقليمية ذات الصلة والمدن الساحلية ومجموعات الموانئ الإقليمية لتعزيز تنسيق المهام الرئيسية ودراسة المشكلات الرئيسية وحلها وتشكيل تضافر لبناء مجموعات الموانئ وتطويرها. . سنقوم بعمل جيد في الإشراف، وسنشكل فرق عمل خاصة على مستوى المقاطعات لتحديد أهداف المهمة، والحدود الزمنية لإنجازها، والوحدات المسؤولة والموظفين المسؤولين واحدًا تلو الآخر للمهام المحددة في "خطة العمل"، وتنفيذها إدارة القائمة لضمان التنفيذ.

وفيما يتعلق بتعزيز دعم المشاريع، فإننا نصر على أن "المشروع هو الملك" وننفذ عددًا من مشاريع الحاويات والخامات ومحطات الغاز الطبيعي المسال ومشاريع تخزين النفط الخام والحبوب حول بناء بنية تحتية للموانئ من الدرجة الأولى. ومن خلال التركيز على بناء ميناء ذكي وخضراء وآمن، سيتم تنفيذ عدد من مشاريع تحسين وتحويل عملية الإنتاج ومشاريع استبدال الطاقة النظيفة. ومن خلال التركيز على إنشاء نمط تنمية مفتوح ومتكامل، سنقوم ببناء عدد من مشاريع التكامل بين الميناء والصناعة والمدينة مثل مركز الشحن والمركز المالي. من خلال التركيز على بناء نظام خدمة سلسلة التوريد للموانئ والشحن، سنقوم ببناء مشاريع لوجستية مثل مراكز توزيع السلع الاستهلاكية ومشاريع قاعدة احتياطي السلع السائبة. ومن خلال التركيز على بناء شبكة لوجستية برية-بحرية مزدوجة الدورة، سيتم تنفيذ عدد من خطوط السكك الحديدية لتوزيع الموانئ وخطوط الأنابيب لمسافات طويلة والموانئ الداخلية ومشاريع النقل متعدد الوسائط.

فيما يتعلق بتعزيز ضمانات السياسة والعناصر، سيتم تتبع وتنفيذ السياسات الداعمة مثل تخفيض الضرائب والإعفاء منها، وتجديد شهادة حق استخدام الأراضي، وتقاسم إيرادات الأراضي في منطقة لاوغانغ التي تم تقديمها في "خطة العمل" وتنفيذها واحدة تلو الأخرى. للتأكد من تنفيذها في مكانها. وعلى هذا الأساس، سوف نخطط بنشاط ونفوز بعدد من السياسات الداعمة الجديدة. على سبيل المثال، في منطقة التجارة الحرة التجريبية في الصين (شاندونغ)، نستكشف تدريجياً إمكانية فتح تسجيل دولي للسفن وحقوق المرور الدولية، ونسعى بنشاط للحصول على الدعم من الوزارات واللجان الوطنية لتطوير أعمال النقل الساحلي لحاويات التجارة الخارجية في تشينغداو ميناء. وفي الوقت نفسه، سيتم إجراء المزيد من الأبحاث لزيادة الدعم من حيث الأموال واستخدام الأراضي والبحر لتوفير ضمانات قوية لبناء مجموعات الموانئ. المحرر / شو شينغ بنغ