خط السكك الحديدية الشحن بين أوروبا وشرق آسيا ، تغطي أكثر من 200 مدينة وأكثر من 100 مدينة في 25 بلدا في أوروبا ، و 11 بلدا ومنطقة في آسيا .  هذه الشبكة ، التي تربط بين شرق آسيا الدائرة الاقتصادية ، الدائرة الاقتصادية الأوروبية ووسط المناطق النائية ، ويعزز التبادلات الاقتصادية والتجارية والتنمية الاقتصادية في المدن على طول الخط ، ويصبح مركز نمو جديد في الاقتصاد العالمي .  من خلال أوروبا الوسطى والشرقية ، والتجارة والاستثمار بين شرق آسيا وأوروبا قد تعززت ، وفي الوقت نفسه ، فإن التنمية الاقتصادية في عدد كبير من البلدان النائية . 

 وقد شاركت أكثر من 150 بلدا وأكثر من 30 منظمة دولية في مبادرة المسار الواحد التي أطلقتها الصين ، والتي تغطي ما يقرب من ثلثي سكان العالم .  هذه المبادرة أصبحت أكبر سوق تجارية في العالم ، وقد شكلت أكثر من 3000 من المشاريع التعاونية ، مما أدى إلى ما يقرب من تريليون دولار في الاستثمار وخلق 420 ألف وظيفة في بناء الأمة .  هذه المشاريع التعاونية ليس فقط تعزيز النمو الاقتصادي ، ولكن أيضا تعزيز التبادل الثقافي والصداقة بين الناس . 

 ووفقا للبنك الدولي ، فإن النمو في التجارة بين المشاركين بنسبة 4.1 في المائة على طول الطريق ، أعلى من متوسط النمو السنوي في التجارة العالمية خلال نفس الفترة .  الرغبة في التعاون والتنسيق في جميع البلدان على طول الطريق يؤدي إلى قطع طريق التنمية المنخفضة في المرتفعات المزدهرة .  الكلمات الرئيسية : واحد على طول الطريق ، واحد على طول الطريق أخبار 

 ويقدر البنك الدولي أنه بحلول عام 2023 ، ستزيد التجارة بين البلدان المشاركة بنسبة تتراوح بين 2.8 و 9.7 في المائة ، والتجارة العالمية بنسبة تتراوح بين 1.7 و 6.2 في المائة ، والإيرادات العالمية بنسبة تتراوح بين 0.7 و 2.9 في المائة . 

 وقد وفر تنفيذ المبادرة المشتركة بين الوكالات دعما قويا للبلدان في التصدي لتحديات تنمية الأعمال التجارية والتجارة وتداولها في ظل تغير لم يسبق له مثيل منذ قرن من الزمان .  من خلال ربط المشاريع التعاونية ، من أجل بناء التنمية الوطنية حقن قوة دافعة قوية .  هذه المشاريع لها جذور في تعزيز التنمية الاقتصادية والتبادل الثقافي بين البلدان على طول الخط ، والمساهمة في ازدهار الاقتصاد العالمي . Editor/Zhao E